Поиск
Курс и Ко.

Курс и Ко.

Подписчики: 109 подписчиков
ID: 222442319

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

lokki_studens

Описание

Мы студенты ЛОКИиИ Направление «Театральное творчество» 2023-2027

Калач CLUB БРОДЯГИ! Любителей 4×4. Участившиеся в последнее время вопросы типа что взять с собой на покатушку/соревнования и т.д. и т.п. натолкнули меня на написание данного опуса. Надеюсь, новичкам будет пользительно, а старичкам будет приятно вспомнить как они сами начинали и в чем-то меня дополнить и поправить.
Итак, приступим: Перво-наперво нужен полноприводный мобиль. Желательно авто. Для блондинок и танкистов сразу скажу: авто- это не значит, что мобиль будет везти вас всегда и везде. Полноприводный мобиль это не печка Емели-дурачка. Полноприводный мобиль сцуко строптив и телепатическим воздействиям не подвластен.
Отсюда делаем вывод, что необходим мобилю пилот. Ну или рулибля. Рулибля — это как правило гуманоид мужеского полу (хотя есть достойнейшие представители женского полу в роли пилотов), способный жать на педали, вращать рулевое колесо, тыркать ручкой кпп и создавать кучу неприятностей второму важному члену экипажа — штурману, при этом каждый раз свято веруя, что ща ходом проскочу ну или в натяг точно проползём…
Штурман, он же кудабля, — это как ни странно, тоже гуманоид. Но, как правило, более образованный, рассудительный и сметливый, чем рулибля. Потому что у него навигация, угроза долгого копания и толкания. Штурман думает как лучше проехать, а пилот обычно все эти задумки нагло портит. С криком ну че стоим на?, куда на, — налево или направо? на! пилот максимально быстро и по кратчайшему пути приводит мобиль в состояние немобильности, умело используя непреодолимый рельеф, водные преграды, непроходимые участки местности и тупо забыв включить пониженную.
Вообще, стоит отметить, что пилоту нужны 2 вещи: собственно мобиль и собственно штурман. Штурману нужно много вещей. (В идеале, пилот штурману не нужен, т.к. при отсутствии оного, вместе с его проклятым мобилем, штурман мог бы в одиночку пешком перемещаться быстрее, чем с пилотом и мобилем… ) Но так как штурманы существа социальные, то они обычно вступают в симбиотическую связь с пилотами. Исходя из народной мудрости одна голова хорошо, а две — лучше, в экипаже должно быть два штурмана, т.к. мозг пилота через пару минут после старта в расчет принимать не стоит.
Итак, что может понадобиться штурману для приведения немобильного мобиля в состояние мобильности:
1. Знание русского мата. Если штурман знает мат хуже пилота, то тогда ему понадобится все остальное из списка. Если же штурман владеет матом в совершенстве, то есть небольшлй шанс, что пилот прекратит тупить и мобиль мобилизуется.
2. Лопата. Ей удобно копать. Копать обычно лениво, но иногда таки приходится долго и много. Ну и в конце концов, сами посудите, что за мобиль с полноценным экипажем из пилота и штурмана, и без лопаты? Ну прям таки полное крушение джиперских стереотипов и канонов.
3. Сапоги. Как правило, чем опытнее штурман, тем длиннее у него сапоги. Самые опытные штурманы, закатавшись в резину по подмышки, способны бегать по пересеченке и болоту несколько часов кряду, при этом не потея и не уставая.
4. Трос. Можно пойти 2 путями: купить пару десятков тросов в магазине для автолюбителей и ВСЕ их порвать в первой же засаде, или запастись рывковым тросом (он же динамичка). Этот трос как правило длиннее в несколько раз, чем магазинная безделушка и реально прочнее на порядок. Очень способствует извлечению мобиля из чвани, если рядом есть другой мобиль.
5. Шаклы. как минимум 3 штуки, т.к. один обязательно сразу же проебется и останется как раз два, чтобы сцепить машины тросом. Причем надо знать: Крут не тот джипер, у которого шакл больше, а тот, у которого шакл лезет в проушину!. Для танкистов — шакл это 'U'-образная железяка, которая запирается винтовым пальцем.
6. Хай-джек. Любовь и ненависть штурмана. Каждый опытный штурман может рассказать несколько историй о том, как ему чут

Калач CLUB БРОДЯГИ! Любителей 4×4

Никита Онищенко-жертва аниматора. Здравствуйте, эта группа создана в целях помощи мальчику( моему брату ) Никите Онищенко. Никита в мае прошлого года стал жертвой расправы аниматора отеля Mitsis на острове Крит. Аниматор отеля украл у него мобильное устройство, Никита хотел изобличить вора, но тот под угрозой наказания нанес ему более 20 ножевых ранений в область спины и бросил в яму погибать, но добрые люди нашли его и в самый последний момент оказали квалифицированную помощь, жизнь удалось сохранить, но после нанесенных увечий Никита не может ходить, а ему только 12 лет, на данный момент он уже год проходит лечение в клиниках Германии. Средства у семьи уже на исходе, а мы очень хотим дать ему нормальную жизнь, чтоб он как свои сверстники мог бегать, прыгать, играть в футбол, а сделать это мы сможешь только с Вашей помощью. Не будьте равнодушны, большое спасибо

Никита Онищенко-жертва аниматора

Корпорация ДомДаРа . Солигорск. Беларусь.. ОБРАЩЕНИЕ К МАЛОМУ И СРЕДНЕМУ БИЗНЕСУ
Сегодня глобализация мира поставила под угрозу успешное существование среднего и малого бизнеса. Крупные корпорации все больше захватывают рынки всех стран. Большие супермаркеты концентрируют на себе большой поток потребителей, тем самым закрывая дорогу к качественному продукту потребителям всех стран. Много мелких предпринимателей, которые предоставляют потребителю чистый экологический продукт местного производства, не могут конкурировать в ценах, так как натуральный продукт стоит дороже, чем генномодифицированный.
Все больше отечественных предпринимателей и владельцев, не выдержав конкуренции, закрывают свое производство и торговлю.
Человек не может выжить, питаясь только тем, что нам предлагают в супермаркетах. Мы должны бороться за свое потомство и будущее наших детей. НАДО ОБЪЕДИНЯТЬСЯ!!!
Мы обращаемся к владельцам и предпринимателям среднего и малого бизнеса.
Чтобы забрать потребителя на себя нужно объединиться. Мы предлагаем объединиться под единой дисконтной системой ДомДаРа. Система, которая обслуживается одним биллингом и может вести учет скидок всех магазинов и рынков одновременно и предоставлять потребителю возможность пользоваться объединенной скидкой.
Что мы вместе можем предложить покупателю? Дисконтную систему ДомДаРа.
Как она работает?
Все торговые точки подключатся на торговую площадь ДомДаРа бесплатно, для этого надо зарегистрироваться на сайте http://diamond2.domdara.com/?page=register, установить программу на компьютер или кассу, завести на счет скидку, которую получит потребитель, если произойдет покупка в вашем магазине. Покупатель рассчитывается с вами наличными средствами, вы проводите эту покупку через программу, покупатель получает СМС-сообщение на телефон о начислении скидки. Теперь он может эту скидку потратить в любом магазине ДомДаРа или вывести ее на банковскую карту. Если покупатель поймет, что он, произведя покупки в продуктовом магазине, к примеру, может тут же скидку потратить и в любом другом магазине — рано или поздно он сделает свой выбор.
Выигрывают все: торговая точка увеличивает свой товарооборот, так как объединяются все ваши потребители в один Союз, потребитель получает возможность несгораемой скидки и возможность увеличить свою покупательскую способность. Но самое главное: нам перестают диктовать огромные корпорации выбор без выбора.
Сейчас ДомДаРа разрабатывает возможность проводить сделку даже с помощью просто мобильного телефона.
Сейчас только от вашей организованности будет зависеть будущее среднего и малого бизнеса. Если заработает одна дисконтная карта во всех городах, которая объединит все рынки и магазины в одну систему, потребитель получит выбор, а производитель и продавец закрепят свой бизнес.
Каждый день промедления обходится нам в десятки, сотни закрывающихся магазинов, которые могли бы предложить нам продукцию, которая позволила бы нам не превращаться в биороботов, а оставаться человеком.
Сегодня под Союзом ДомДаРа объединяются не только предприниматели России, но и Беларуси, Украины и Казахстана.
Слово за вами!!!

Корпорация " ДомДаРа" . Солигорск. Беларусь.

группа тех, кто сходит с ума по этим милым и прекрасным тварям - Аццким Асминокам!. Данный вид в большинстве своем обитает на экранах мобильных телефонов. Появляются внезапно. И начинают есть моск. Недавно учеными был обнаружен особый вид Ацменохов Atskey Atsminogius Internetius. Эта группа особа опасна и проживает на просторах интернета
Есть еще более опасный вид: Atskey Atsminogius Moskius - представители этого вида живут в моске современного человека, знакомого с интернетом и интернетовским юмором
с недавних времен открывателям этих тварей удалось выработать методику, по которой Аццкого Ацменоха можно приручить и держать в домашних условиях. Надо заметить, что данный подвид, который получил название Atskey Atsminogius Zahmius (от немецкого Zahm - ручной) очень легко запоминает хозяев и поддается дресировке, и при появлении прямой угрозы моску хозяина ловко зохавывает моск источника опасносте.
все виды Аццкех Ацменохоф имеют разнообразную окраску. Стоит так же выделить еще одну особенность данных тварей - у них всех видно только 6 щупалец, на окончаниях которых широко развиты так называемые кольца. По мнению ученых, они служат для удобного удержания пива)) Остальные две щупальцы отведены за спину и ацменох показывает их только тогда, когда чем то очень сильно расстроен (например, при встрече индивидуума, у которого нечего хавать и т.д.)

группа тех, кто сходит с ума по этим милым и прекрасным тварям - Аццким Асминокам!

Клан МЕТРО 2033: Боевые Коты. Клан Боевые Коты представляет собой мобильную единицу быстрого реагирования для поддержания мира в Метро и отражения угроз извне.

Клан МЕТРО 2033: Боевые Коты