Поиск
Interlan - Интернет в Новоселках

Interlan - Интернет в Новоселках

Подписчики: 27 подписчиков
ID: 68097521

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club68097521

======================== Супер_SMS_прикол ========================. WOW-SMS.ru даёт вам возможность прикольнуться над друзьями.
--- Хочешь отправить другу СМС с номера его девушки?
--- Хочешь озадачить учительницу по математике, отправив ей смс с её же номера?
--- Хочешь отправить СМС другу программисту с номера его мобильного оператора?
А может вы ещё продолжаете качать рингтоны и игры? это уже не интересно.
настоящий прикол - вот что действительно модно.
Пусть ваши друзья от души посмеюца:
--- Анонимная отправка смс
--- Отпрака смс с чужого номера
--- Отправка смс от кого угодно :)
Внимание! Запрещены розыгрыши на грани шантажа, угроз, оскарблений и терроризма.

======================== Супер_SMS_прикол ========================

ТАКСИ ЛИДЕР. такси Лидер
Высокое качество обслуживания, большое количество машин, а также их разнообразие, низкие цены и приятные водители!!!
Будем рады Вас слышать по телефонам: городской телефон:
8-(813)-69-28-002
мобильные операторы:
8(921) 769-13-66
8(911) 285-89-80
8(952) 272-96-44
8(965) 819-96-33
ЛИМУЗИН: +7-953-169-77-73 ,
В ТАКСИ ПРИВЕТСТВУЮТСЯ:
✅ конструктивные предложения о развитии сообщества;
✅ уважительное и вежливое общение в чатах и обсуждениях.
В сообществе ЗАПРЕЩЕНО:
❌спам в любом виде;
❌оскорбления администрации и других участников;
❌нецензурные выражения;
❌любые коментарии политического характера;
❌дискриминация участников по любому признаку (национальному, половому, религиозному, расовому, возрастному, профессиональному и т.д.).
❗Администрация имеет право забанить любого пользователя, если видит в нем угрозу для сообщества.
Спасибо, что остаетесь с нами!
С уважением, администрация сообщества ТАКСИ ЛИДЕР

ТАКСИ "ЛИДЕР"

ДЦОА - Кто здесь?????????? :). Разыскиваются: Homo sapiens
Общая характеристика:
1.Класс: Оператор(представитель ЦОА)
2.Главные признаки: Гарнитуро-носитель и от ПК далеко не отходящий
3.Среда обитания: ДЦОА
4.Скелет и мускулатура: Деградировали вследствие постоянного сидения на одном месте
5.Влияние деятельности человека на численность оператора: Размножение прямо пропорционально увеличению численности абонентов
6.Нервная система и органы чувств: ЦНС -нарушена, органы чувств атрофированы вследствие чего постоянная улыбка в голосе
7.Ежедневные явления: Логин, перелогин и вылогин
8.Роль оператора в природе и жизни человека: Огромная и необходимая
9.Поведение: Дружелюбное
Угроза попадания в Красную книгу
:) :) :) :):) :) :) :):) :) :) :):) :) :) :):) :) :) :):) :) :) :)
Тест для подтверждения принадлежности к Homo sapiens:
1. МТС- это:
а )Моторо-тракторная станция
б) Набор букв
в) Много Тысяч Сотрудников
2.IN- это:
а) в пер. с английского в
б) постоянно не работающие, какие-то платформы, которые портят жизнь обитателей ДЦОА
в) абривиатура-Inquisitor Negro
3.Как называется время отведенное на перерыв?
а) Издевательство
б) Бизи
в) Врап-ап
4.Инженеры компании-это:
а) как суслики- ни кто их не видит,но они есть...
б) мифический персонаж,выдуманный кем-то сверху для успокоения абонентов,верящих, что они все починят...
в) раса людей точно знающая ответ на второй вопрос этого теста
5) Какой связью ты пользуешься???
а) половой
б) сотовой
в) мобильной
Количество правильных ответов будут влиять на решение о приеме Вас в группу :) :) :)

ДЦОА - Кто здесь?????????? :)

КОМПЬЮТЕРНЫЕ УСЛУГИ. Добро пожаловать в Группу Сomp Master В данной группе вы можете задать свой интересующий вопрос от Компьютерной
части до Мобильной
Спрашиваем Задаем вопросы не стесняемся если что то не понятно пишите в личку. Постараемся Максимально Серьезно Подойти к вашему вопросу ПРАВИЛА ГРУППЫ
Обшие правила: Группы ♔
Запрещено:
'»♔ Спамить, флудить.
'»♔ Размещать ссылки на другие группы.
'»♔ Оскорблять администрацию группы
'»♔ Размещать изображения следующего вида: порно, эротика, расчлененка, трупы животных, детский прон.
'»♔ Размещать изображения с любыми ссылками
'»♔ Если администрация видит угрозу для проекта, она имеет полное право дать БАН, без лишних слов.
Основная мера пресечения — удаление комментария или нескольких комментариев.
Если же человек с особым упорством не желает проявлять адекватность - Бан!

КОМПЬЮТЕРНЫЕ УСЛУГИ

Калач CLUB БРОДЯГИ! Любителей 4×4. Участившиеся в последнее время вопросы типа что взять с собой на покатушку/соревнования и т.д. и т.п. натолкнули меня на написание данного опуса. Надеюсь, новичкам будет пользительно, а старичкам будет приятно вспомнить как они сами начинали и в чем-то меня дополнить и поправить.
Итак, приступим: Перво-наперво нужен полноприводный мобиль. Желательно авто. Для блондинок и танкистов сразу скажу: авто- это не значит, что мобиль будет везти вас всегда и везде. Полноприводный мобиль это не печка Емели-дурачка. Полноприводный мобиль сцуко строптив и телепатическим воздействиям не подвластен.
Отсюда делаем вывод, что необходим мобилю пилот. Ну или рулибля. Рулибля — это как правило гуманоид мужеского полу (хотя есть достойнейшие представители женского полу в роли пилотов), способный жать на педали, вращать рулевое колесо, тыркать ручкой кпп и создавать кучу неприятностей второму важному члену экипажа — штурману, при этом каждый раз свято веруя, что ща ходом проскочу ну или в натяг точно проползём…
Штурман, он же кудабля, — это как ни странно, тоже гуманоид. Но, как правило, более образованный, рассудительный и сметливый, чем рулибля. Потому что у него навигация, угроза долгого копания и толкания. Штурман думает как лучше проехать, а пилот обычно все эти задумки нагло портит. С криком ну че стоим на?, куда на, — налево или направо? на! пилот максимально быстро и по кратчайшему пути приводит мобиль в состояние немобильности, умело используя непреодолимый рельеф, водные преграды, непроходимые участки местности и тупо забыв включить пониженную.
Вообще, стоит отметить, что пилоту нужны 2 вещи: собственно мобиль и собственно штурман. Штурману нужно много вещей. (В идеале, пилот штурману не нужен, т.к. при отсутствии оного, вместе с его проклятым мобилем, штурман мог бы в одиночку пешком перемещаться быстрее, чем с пилотом и мобилем… ) Но так как штурманы существа социальные, то они обычно вступают в симбиотическую связь с пилотами. Исходя из народной мудрости одна голова хорошо, а две — лучше, в экипаже должно быть два штурмана, т.к. мозг пилота через пару минут после старта в расчет принимать не стоит.
Итак, что может понадобиться штурману для приведения немобильного мобиля в состояние мобильности:
1. Знание русского мата. Если штурман знает мат хуже пилота, то тогда ему понадобится все остальное из списка. Если же штурман владеет матом в совершенстве, то есть небольшлй шанс, что пилот прекратит тупить и мобиль мобилизуется.
2. Лопата. Ей удобно копать. Копать обычно лениво, но иногда таки приходится долго и много. Ну и в конце концов, сами посудите, что за мобиль с полноценным экипажем из пилота и штурмана, и без лопаты? Ну прям таки полное крушение джиперских стереотипов и канонов.
3. Сапоги. Как правило, чем опытнее штурман, тем длиннее у него сапоги. Самые опытные штурманы, закатавшись в резину по подмышки, способны бегать по пересеченке и болоту несколько часов кряду, при этом не потея и не уставая.
4. Трос. Можно пойти 2 путями: купить пару десятков тросов в магазине для автолюбителей и ВСЕ их порвать в первой же засаде, или запастись рывковым тросом (он же динамичка). Этот трос как правило длиннее в несколько раз, чем магазинная безделушка и реально прочнее на порядок. Очень способствует извлечению мобиля из чвани, если рядом есть другой мобиль.
5. Шаклы. как минимум 3 штуки, т.к. один обязательно сразу же проебется и останется как раз два, чтобы сцепить машины тросом. Причем надо знать: Крут не тот джипер, у которого шакл больше, а тот, у которого шакл лезет в проушину!. Для танкистов — шакл это 'U'-образная железяка, которая запирается винтовым пальцем.
6. Хай-джек. Любовь и ненависть штурмана. Каждый опытный штурман может рассказать несколько историй о том, как ему чут

Калач CLUB БРОДЯГИ! Любителей 4×4